복동 타이로드 유압 실린더

당사의 복동 타이 로드 유압 실린더는 유압 오일을 두 개의 별도 포트로 전달하여 작동합니다. 한쪽으로 오일을 공급하면 피스톤 로드가 확장되고 반대쪽으로 오일을 공급하면 피스톤 로드가 수축됩니다. 이는 양방향으로 강력한 움직임을 제공합니다. 제어가 정확하고 작동이 원활합니다. 이 실린더는 ISO 6020을 준수합니다. 정격 압력은 16MPa이며 선택적으로 21MPa로 업그레이드할 수 있습니다. 보어 크기는 40~250mm이고 스트로크 길이는 50~2500mm입니다. 이 복동식 타이로드 유압 실린더는 안정적이고 일관된 힘을 제공합니다.

문의 보내기

설명

밀고 당기기 - 양방향으로 모든 제어 가능

매끄러운 내부 구조 – 달라붙거나 흔들리는 현상 없음

실린더 배럴은 내부 표면 거칠기가 0.4μm 이하인 정밀 냉간 인발 튜브로 제작되어 매우 매끄러운 마감을 보장합니다. 우리는 수입 씰을 사용하여 낮은 시동 압력을 보장하고 작동 중 스틱-미끄러짐, 크리핑 또는 갑작스러운 움직임을 방지합니다. 4개의 타이 로드는 구조적 안정성을 유지하기 위해 균등하게 예압됩니다. 높은-주파수 왕복 운동에서도 엔드 캡 씰은 안전하게 유지됩니다. 장착 옵션에는 전면 플랜지, 후면 플랜지, 중앙 트러니언, 풋 장착 및 후면 클레비스가 포함됩니다. 단동식 실린더와 달리-복동식 타이 로드 유압 실린더는 후퇴를 위해 외력이나 복귀 스프링에 의존하지 않습니다.

다중-실린더 동기화 지원 – 빠른 전달

일반적인 응용 분야에는 CNC 유압 척, 스크랩 전단 고정-시스템 및 고무 성형 프레스 폐쇄 장치가 포함됩니다. 스트로크 끝 부분의 충격을 줄이기 위해 고속- 애플리케이션에 버퍼링 설계를 사용할 수 있습니다. 피스톤 로드 표면은 최소 20μm의 경질 크롬 두께로 세라믹 코팅 또는 경질 크롬 도금으로 처리할 수 있습니다. 여러 실린더의 동기화된 이동이 필요한 시스템의 경우 흐름 제어 권장 사항을 제공할 수 있습니다. 우리는 많은 자동차 생산 라인을 공급해 왔습니다. 이 복동형 타이 로드 유압 실린더는 까다로운 응용 분야에서 안정적인 제어 및 성능을 제공합니다.

명세서

목	세부
기준	ISO 6020
정격압력	16MPa(최대 21MPa까지 옵션)
보어 범위	40~250mm
스트로크 범위	50~2500mm
튜브 재질	정밀 냉간-인발 튜브, Ra 0.4 μm 이하
장착 유형	전면/후면 플랜지, 트러니언, 풋, 클레비스
옵션	버퍼 디자인, 세라믹 코팅, 경질 크롬 20μm 이상
서비스	다중 실린더 동기화 흐름 안내